La máxima categoría del automovilismo ha desvelado su hoja de ruta para 2027 con 24 paradas confirmadas, 10 carreras sprint y novedades destacadas en los circuitos europeos
La temporada 2027 de la Fórmula 1 arrancará el catorce de marzo en el circuito de Sakhir con el Gran Premio de Baréin. Este pistoletazo de salida marcará el inicio de un recorrido global que constará de veinticuatro paradas oficiales repartidas hasta el mes de diciembre.
Además, los test de pretemporada se trasladarán del veinticuatro al veintisiete de febrero al trazado bareiní para pulir los monoplazas. Con esto, el campeonato fija las bases de un curso sumamente complejo para todas las escuderías del paddock.
Diez carreras Sprint y la ausencia destacada de Barcelona
El gran atractivo del nuevo calendario radica en la implantación de diez fines de semana con formato corto a lo largo del año. Esta expansión incluye paradas tan singulares como el circuito urbano de Montecarlo, a pesar de las críticas por la dificultad para adelantar.
Por otro lado, el mapa europeo sufre modificaciones profundas con la entrada en rotación de algunos trazados tradicionales del campeonato. De este modo, Barcelona cede su sitio temporalmente mientras se incorporan novedades como Estambul y Portimao al circuito internacional.
Un largo parón estival y un tramo final comprimido
La competición detendrá su actividad durante más de un mes entre los meses de agosto y septiembre tras el Gran Premio de Hungría. Esta pausa obligatoria permitirá a las fábricas realizar el cierre reglamentario antes de afrontar la recta definitiva del mundial.
A la vuelta de las vacaciones, el campeonato encarará un mes de septiembre muy intenso con citas encadenadas en Monza y Madrid. Finalmente, el ejercicio se cerrará con un doblete nocturno en Catar y Abu Dhabi el doce de diciembre.