George Russell se impone en Bakú mientras la primera sesión de entrenamientos libres deja varios incidentes y mucho trabajo en los garajes
La Fórmula 1 ha arrancado su actividad en el circuito urbano de Bakú con una primera toma de contacto marcada por la alta exigencia técnica. Los monoplazas han vuelto a rodar por las estrechas calles azerbaiyanas en una sesión matinal cargada de incidentes mecánicos.
Las primeras banderas amarillas del fin de semana han alterado de inmediato los planes de los equipos punteros. Con esto, la jornada inaugural ha exigido un esfuerzo extra a los ingenieros en el muro de boxes.
George Russell impone su ley y Verstappen acecha en los primeros libres
George Russell marcó el mejor tiempo de la sesión tras frenar el crono en 1:45.387 con neumáticos blandos. El piloto británico exprimió al máximo las prestaciones de su monoplaza en los tramos más revirados del trazado. Max Verstappen, por su parte, se colocó muy cerca, a solo cuatro décimas de la cabeza, tras completar tandas muy productivas.
La sesión sufrió múltiples sobresaltos debido a diversos contratiempos técnicos que obligaron a detener temporalmente la actividad en pista. Charles Leclerc consolidó así la tercera posición demostrando un ritmo competitivo constante frente a los monoplazas dominadores. Por otro lado, varios incidentes aislados forzaron la aparición del coche de seguridad virtual en el ecuador de los entrenamiento.
Kimi Antonelli se vio obligado a detener su monoplaza tras perder el sistema hidráulico en plena recta. Este contratiempo provocó una bandera amarilla que descolocó la estrategia de varios contendientes principales. A pesar del percance, los equipos aprovecharon cada minuto disponible para recopilar datos clave de cara al rendimiento aerodinámico.
Sainz y Alonso acaban condicionados por los problemas mecánicos
Carlos Sainz afronta el fin de semana con un chasis completamente renovado con el que busca solucionar los problemas de sobrepeso. Sin embargo, el madrileño sufrió un intento de incendio en los frenos traseros que obligó a sus mecánicos a intervenir de urgencia. Con esto, logró regresar al asfalto para finalizar duodécimo y sumar kilómetros valiosos de telemetría.
Por su parte, Fernando Alonso experimentó una mañana muy complicada en su adaptación al trazado azerbaiyano y concluyó en la decimonovena plaza. El asturiano sufrió notables dificultades de rendimiento y analizó junto a su equipo posibles modificaciones en los reglajes. Así, ambas estructuras nacionales afrontan ahora el ecuador de la jornada con mucho trabajo pendiente en el garaje.
Finalmente, los mecánicos multiplicaron sus esfuerzos para ajustar las alturas y mejorar la tracción de los coches de cara a la segunda sesión. Con los Libres 2 fijados para las dos de la tarde, el margen de reacción en el paddock es mínimo. Además, la evolución de la pista determinará si los equipos logran revertir las sensaciones antes de la clasificación del viernes.