El argentino se subirá por primera vez al Alpine en la séptima fecha del calendario de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Emilia-Romaña, Imola
El tiempo de espera para los argentinos fanáticos de la Fórmula 1 se terminó: Franco Colapinto debutará este fin de semana como piloto titular de Alpine en el Gran Premio de Emilia-Romaña, que tiene lugar en el mítico Autódromo Enzo e Dino Ferrari de la ciudad de Imola. El piloto argentino se sentará en la butaca del A525 en lugar de Jack Doohan.
El GP de Imola marca el inicio de un triplete de carreras europeas que durará todo el mes de mayo. Se vienen circuitos clásicos e históricos, luego de Imola llega el mítico Gran Premio de Mónaco y, por último, el GP de Barcelona.
Horarios del GP de Imola para Latam
Viernes 16 de Mayo
- Prácticas Libres 1:
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- 05:30h México
- 06:30h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú
- 07:30h Venezuela y Bolivia
- 08:30h Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay
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- Prácticas Libres 2:
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- 09:00h México
- 10:00h Colombia, Panamá, Ecuador y Perú
- 11:00h Venezuela y Bolivia
- 12:00h Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay
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Sábado 17 de Mayo
- Prácticas Libres 3:
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- 04:30h México
- 05:30h Colombia, Panamá, Ecuador y Perú
- 06:30h Venezuela y Bolivia
- 07:30h Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay
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- Clasificación:
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- 08:00h México
- 09:00h Colombia, Panamá, Ecuador y Perú
- 10:00h Venezuela y Bolivia
- 11:00h Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay
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Domingo 18 de Mayo
- Carrera:
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- 07:00h México
- 08:00h Colombia, Panamá, Ecuador y Perú
- 09:00h Venezuela y Bolivia
- 10:00h Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay
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El Autódromo de Enzo e Dino Ferrari, conocido como Imola, es un circuito mítico de F1, que debutó como sede del GP de Italia de 1980 en el calendario y luego se quedó como el circuito de GP de San Marino más de dos décadas, 1982 a 2006.
Dentro de las 19 curvas que forman el circuito de Imola, las más míticas y reconocidas por los aficionados a la Fórmula 1 son Acque Minerali, Tmburello y Villenueve. Una curiosidad del circuito es que la carrera se disputa en el sentido contrario a las agujas del reloj. Imola es una pista rápida, con una sensación de la vieja escuela, ya que los pilotos se arriesgan en curvas icónicas como Acque Minerali y Piratella.
Su ADN e historia ha ido cambiando, ya no es el circuito rápido que era antaño, entre otras cosas por el fatídico fin de semana del GP de San Marino de 1994 cuando Rubens Barrichello sufrió un terrible accidente el viernes, Roland Ratzenberger perdió la vida el sábado y Ayrton Senna el domingo.