El diluvio inicial sobre el Circuito Internacional de Sepang desató un arranque caótico marcado por problemas técnicos y múltiples paradas estratégicas
El circuito de Sepang acogió un Gran Premio de Bahréin marcado por la lluvia extrema, donde Max Verstappen supo sufrir para conquistar su primer triunfo del año por delante de Kimi Antonelli y Lewis Hamilton, mientras Fernando Alonso brilló con una impecable octava plaza defendiéndose de rivales con monoplazas superiores en una cita absolutamente inolvidable para la afición
Un arranque pasado por agua y un caos técnico en la parrilla
La jornada dominical comenzó con un diluvio universal sobre el asfalto malayo que obligó a retrasar la salida oficial de la prueba. Los problemas técnicos y los fallos de software afectaron a varios monoplazas en la parrilla, provocando una bandera roja que suspendió el procedimiento inicial antes de apagar los semáforos. Con la situación estabilizada y tras solventar los contratiempos mecánicos, la carrera arrancó finalmente con una salida en parado sobre una pista todavía muy mojada.
En esos primeros compases caóticos, Kimi Antonelli y George Russell aprovecharon los huecos para colocarse al frente con los Mercedes, superando momentáneamente a un Max Verstappen que intentaba gestionar los problemas mecánicos de su Red Bull. Por detrás, la intensa lluvia provocó salidas de pista, mientras la gran mayoría de la parrilla buscaba el momento idóneo para realizar la transición hacia los neumáticos de seco a medida que la trazada comenzaba a secarse.
Estrategias cruzadas, safety cars y la remontada definitiva de Verstappen
Superado el ecuador de la prueba, la aparición de un coche de seguridad virtual tras la detención de Alex Albon revolucionó por completo la estrategia de los equipos. Max Verstappen y Kimi Antonelli aprovecharon para cambiar gomas, pero un posterior coche de seguridad provocado por un incidente dejó la carrera en un sprint final a pocas vueltas. Verstappen, que rodaba con un ritmo endiablado, no dio opción tras la resalida y consolidó un liderato inapelable que le condujo directamente hacia su primer triunfo de la temporada.
En la lucha por la supervivencia, la emoción se trasladó a la zona media con una defensa memorable de Fernando Alonso al volante del Aston Martin. El asturiano contuvo los repetidos ataques de Lando Norris y cruzó la meta en la octava plaza, justo por detrás de un combativo Liam Lawson y por delante del propio británico.
La bandera de cuadros cayó tras cincuenta y seis vueltas de auténtica locura, cerrando un podio con Max Verstappen en lo más alto, secundado por Kimi Antonelli y Lewis Hamilton.
Clasificación final del Gran Premio
- Max Verstappen (Red Bull) – 00.000 (25 puntos)
- Kimi Antonelli (Mercedes) – +2.307 (18 puntos)
- Lewis Hamilton (Ferrari) – +4.919 (15 puntos)
- Charles Leclerc (Ferrari) – +7.258 (12 puntos)
- Isack Hadjar (Red Bull) – +8.571 (10 puntos)
- Oscar Piastri (McLaren) – +9.454 (8 puntos)
- Liam Lawson (Racing Bulls) – +12.753 (6 puntos)
- FERNANDO ALONSO (Aston Martin) – +13.372 (4 puntos)
- Lando Norris (McLaren) – +13.993 (2 puntos)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +15.928 (1 punto)
- Nico Hülkenberg (Audi) – +17.404
- Lance Stroll (Aston Martin) – +18.052
- Franco Colapinto (Alpine) – +18.997
- Oliver Bearman (Haas F1) – +22.305
- Esteban Ocon (Haas F1) – +22.532
- Pierre Gasly (Alpine) – +23.315
- CARLOS SAINZ (Williams) – +25.431
- Gabriel Bortoleto (Audi) – +28.233
- Sergio Pérez (Cadillac) – +29.310
- George Russell (Mercedes) – DNF (6 vueltas)
- Alex Albon (Williams) – DNF (14 vueltas)
- Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF (48 vueltas)