El piloto de Alpine conducirá el icónico Lotus E20 en un circuito urbano de dos kilómetros que unirá las avenidas Libertador y Sarmiento el próximo 26 de abril
Por fin Buenos Aires volverá a sentir el impacto de la Fórmula 1 tras décadas de espera. El próximo 26 de abril, el tránsito habitual de Palermo dará paso al sonido ensordecedor de un monoplaza de élite recorriendo las calles de la ciudad.
Y Franco Colapinto será el encargado de conducir esta experiencia en un trazado diseñado sobre el asfalto porteño. Un evento que busca conectar a la nueva generación de fanáticos con la categoría reina.
El Lotus E20: un motor V8 para sacudir el asfalto
El monoplaza que rodará por las calles argentinas podría ser una pieza de museo. Se trata del Lotus E20, el coche que devolvió a Kimi Räikkönen al escalón más alto del podio en 2012. Un modelo que destaca por su increíble ligereza y una mecánica pura que choca con la actual era de motores silenciosos.
Y es que, en lugar de las unidades híbridas modernas, este vehículo monta un bloque V8 atmosférico de 2,4 litros. Un sonido es agudo y penetrante que genera una vibración que se siente físicamente en el pecho de quienes estén cerca.
Una tecnología que representa la identidad más cruda de la combustión interna antes de la electrificación de 2014. Además, el coche llegará con los colores de Alpine, pero conservando su esencia original de 18.000 RPM. Sin duda, ver este monoplaza en acción supone un reencuentro con la potencia más ruidosa y directa del automovilismo mundial.
Todo listo en Palermo: dos kilómetros de velocidad en plena ciudad
El operativo para transformar las avenidas Libertador y Sarmiento en un circuito temporal ha requerido meses de planificación técnica. El trazado contará con una recta principal de casi un kilómetro donde el coche podrá desplegar su aceleración. Además, se espera que el monoplaza alcance velocidades cercanas a los 300 km/h en los sectores más despejados del recorrido urbano.
La organización ha confirmado, también, que el acceso será gratuito en casi la totalidad del trazado para permitir una asistencia masiva de público. Se han dispuesto sectores de seguridad específicos y una Fan Zone donde se explicará el funcionamiento del Lotus E20.
Además, más allá del espectáculo visual, el ‘Road Show’ funciona como una prueba de fuego para la infraestructura porteña. Sin duda, la intención es demostrar que Argentina tiene la capacidad de organizar eventos de este calibre con estándares de seguridad internacionales. Franco Colapinto ya adelantó en sus redes que este será un momento clave en su carrera antes de continuar con la temporada en el mes de mayo.
«Conducir en casa un Fórmula 1 será uno de los momentos más especiales de mi vida«, afirmó el piloto. Por último, el evento cerrará con dos tandas de exhibición donde el rugido del V8 será el único protagonista en las calles de Buenos Aires. La cita promete ser el punto de encuentro definitivo para una hinchada que reclama el regreso de la categoría a sus calles.